研磨
キズの落ち込みのエッジ部分を滑らかに磨き落として光の乱反射を抑えるとともに、傷の深さに合わせてクリア層を微細に調整し平滑に仕上げます。
白ボケ、くすみ、水シミ、洗車傷、微線傷、解消!!
塗装本来の輝きを取り戻し、膜厚の減少を最小限に抑えて施工いたします。(膜厚計で確認必須)
※施工時間120分~3日間(研磨メニューによって全てかわります)






軽研磨~強研磨、鏡面研磨、新車研磨!新車時の輝きを!!
長年の経験を活かした磨き技術!! お車のボディの状態で豊富な組み合わせで圧倒的な磨き技術!!!
レンズ、モール等を養生でカバー!塗装面の状態を確認し現状のボディに見合ったポリッシャー、研磨用ケミカル、羊毛ウールバフ、ウレタンバフを使用していきます!
まずは1パネル、ボンネットor側面1パネルを磨き、磨き後の状態を確認、OKならこのマッチングで施工していきます!特に側面より上面(天井、ボンネット)は劣化が進んでますのでケミカルやバフを変えたり、ポリッシャーの変化をつけたりして現状のお車に見合った施工をしていきます。
これぞ!熟年の技!!経験をいかし初期研磨~仕上げ研磨まで施工をしていきます。
研磨歴は約25年2人研磨師匠からあらゆる研磨技術、知識の教えや多数の研磨講習会、そして多くの経験と失敗を糧に技術を高めてきました。
県内のkeeperプロショップの中では数少ない「磨けるお店」として自負しております。
更なる向上心で現状に満足せず常に磨きへの追及をし、多数の進化していく道具、ケミカル(始めた当時はシングルポリッシャー、メインででしたからね。)と、ともに現在も精進の毎日です。
お車の状態は一台一台全て異なります。だからこそ、妥協せず、最高の一台に仕上げるために日々努力を重ねていきます。
是非!keeperコーティングとセットで最高の輝きをご体感ください!!
新車研磨は必ずしも必要??
🚗 【新車研磨は必ずしも必要?】
最近のコーティング業界では「新車でも研磨必須」という風潮があります。
確かに、新車であっても酷い状態のお車があるのは事実です。そのため磨く必要性がある状態なら、研磨は必要ですし、研磨することでコーティングの定着力や艶がグッと上がります。ですが、私はそれが必ずしも全てだとは思いません。お車の状態を確認した上で研磨の必要性、最適な施工をご提案はしますが、最終判断をするのは
「あくまでお客様です!」
私は無理に研磨を強制することはありません。なぜなら、新車であれば丁寧な「脱脂作業」を行うことでコーティングは十分定着しますし、研磨をしなくても十分キレイに仕上がり、満足いただけるお車がたくさんあるからです✨研磨は得意ですが、全てのお客様が研磨を求めているわけではありませんから。
仕上がりの「キレイの基準」はお客様によって違います。
最終的にお客様がどの基準のキレイで満足していただけるかです。
🔹「新車でも研磨なしで80〜100%のキレイになれば十分!」というお客様
🔹「新車だからこそ100〜150%の極上な仕上がり、新車以上にしたい!」(←研磨あり)というお客様
当店は何よりも【お客様ファースト】です。
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💡 【何故こんな話をするかと言うと】
あるお客様が他店へ納車前にご相談された際、新車研磨込みのプランをおすすめされ、予算を大幅にオーバーして悩み、不安そうに当店へ来られ「やっぱり研磨しないとダメですかね…?」とご相談を受けました。
「大丈夫ですよ!新車ですから研磨なしでも十分キレイに仕上がります!」とお伝えし、もちろん新車研磨の必要性もお話し、お客様のキレイの基準を確認し、その上で研磨なしで施工させていただいたところ…
ピカピカに仕上がった愛車🚗を見て、とても喜んでいただけました😊
研磨、塗装用のLEDライト照明を照らせば多少の微線傷はありました。外の日差しなら見えないレベルです。お客様も確認しています。今回のお客様のキレイの基準はこの完成形て良かったのです。
こだわりや研磨の必要性、重要性を熱く説明することも大切ですが、すべてのお客様がそれを求めているとは限りません。当店はお客様のお気持ちやご要望、ご予算に寄り添う「お客様ファースト」を貫きます!
その後、洗車もこれから定期的にお任せいただけると言うことで、キレイな愛車🚗で気持ち良く帰って行かれました。
私が言いたいことはこう言うことです。
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※どのお店にもそれぞれの良さがあります。他店様のこだわりも尊重しつつ、【当店ならではの施工への想い】をお伝えさせていただきました。ご理解いただけますと幸いです。
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